汽車上的剎車系統雖然不是讓汽車往前走的，但是它的作用卻是非常關鍵。在駕駛汽車的時候，能夠在合適的時間、合適的地點，合理的使用剎車是一門技術，否則汽車很可能會撞上人或物，引發不必要的交通事故。而且能夠將剎車踩順溜的老司機在開車的時候，車上的駕乘人員感覺都非常舒服，尤其是對體質不好容易暈車的人來說，坐上老司機、會踩剎車的人的車是一種享受，而要是坐上一個不會踩剎車的人的車，那就是一種莫大的煎熬。下面就讓我們一起看看老司機是怎么踩剎車的吧!會踩剎車才是老司機，做不到這7句剎車口訣，或永遠是個新手。
1、停車前多踩一次剎車。老司機在停車的時候總是先緩緩的踩住剎車，車速就會慢慢的降下來，而后松開剎車，讓汽車更多的靠慣性往前行駛，等車速再降到一定程度的時候，才將剎車踩死，當然也是較為緩慢的踩法，可不是一腳就踩死。一腳踩死剎車的操作方式，會讓車內的所有人因為慣性而身體前傾，乘車體驗極差。2、入彎前減速。在即將進入彎道的時候，老司機就會習慣性的踩剎車將車速調整到可控范圍內，而不是一邊轉彎一邊踩剎車。
邊轉彎邊剎車會讓汽車漂移乃至發生側翻的情況。而低車速不踩剎車的操作方式就不會出現這種情況。3、下坡時利用發動機制動。在下坡的時候，車子會因為重力以及慣性越來越快，而這個時候踩剎車并不是最好的做法，長時間的踩住剎車，并且汽車在行駛狀態下的話，剎車片會因為摩擦而產生高溫，幾次下來剎車片就會受到嚴重的磨損，而要是長時間的這么操作的話，剎車就會失靈。
正確的做法是在下坡得時候就將汽車的檔位掛入低速擋，主要利用發動機的低轉速產生的反拖力來控制車速，再輔以剎車。4、顛簸路面上使用點剎。在路況復雜的顛簸路面上行駛的時候，如果要使用剎車的話，最好是用點剎的方式，而不是將剎車一腳踩死，因為在顛簸路面上將剎車一腳踩死，汽車底盤很可能會受傷。而且在這種路面上行駛的時候，車速一定要降下來，不然別說點剎了，就是將剎車踩爛也不能將汽車及時停住。
5、雨雪天時輕剎車。在雨雪天等惡劣天氣下行駛時，車速一定不能太快，因為濕滑或者是結冰的道路會讓汽車的制動距離大大的延長。在這種路面上行駛過程中要是需要踩剎車的話，只能是根據實際情況提前輕輕的踩，否則汽車一定會打滑的。6、需要急剎車時不猶豫。急剎車會被駕駛員采用，一般情況下都是因為有突發狀況出現，不管怎么樣都要用急剎車將汽車在最短時間、最短距離內停住，所以需要急剎車的時候萬萬不能猶豫。
再一個現在的車子上大部分都是有ABS防抱死系統的，即便是將剎車踩死，也不至于失控。7、備剎。備剎也就是隨時準備剎車的意思，在開車的時候右腳肯定不是一直都在油門踏板上，當右腳不踩油門的時候，不能讓右腳閑置，而是將腳輕輕的放在剎車踏板的位置，做好隨時剎車的準備。這樣有一個好處，就是在需要急剎的時候不會因為著急而找不到剎車的位置。
