專用車保養比較常見的幾種誤區 當新專用汽車買回家后，開始總是對新車愛護有加，小心又小心，保養又保養。但是不少司機卻是用的錯誤的保養法，以下是幾種常見的錯誤保養方法。華一專汽教你教你避免入雷區，增加車子的使用壽命。

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　　1、車內設備隨意增加

　　對新車司機說就像一個移動的家，追求車內乘用舒適和豪華無可厚非，但不少司機朋友喜歡在車內加裝各種設備，這種改裝，如果處理不妥當，會影響汽車性能及操縱，易留下后遺癥或影響行車安全。

　　2、盲目喜歡進口輪胎

　　有些司機特別喜歡“進口”輪胎，但適合歐洲路況的輪胎在國內往往難有上佳表現，特別是胎側的耐沖擊力方面特別“嬌氣”，容易引發胎側起包等。事實上，許多國外品牌的輪胎在國內合資生產后，都根據國內道路狀況在輪胎側面增加了一層簾子布從而增加了胎側的抗沖擊力。

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　　3、機油加得過多

　　當機油不足時，軸承與軸頸等會發生潤滑不良，加劇磨損甚至引發燒瓦軸事故。但機油太多，發動機同樣也要出故障，即在工作時曲軸柄、連桿大端會產生劇烈攪動，將增加發動機內部功率損失，還會使濺到缸壁上的機油增多，產生燒排機油故障。因此，機油應控制在機油尺的上、下刻線之間為好。

　　4、水箱“開鍋”忙加水

　　水箱“開鍋”，不少司機擔心發動機溫度再升高，立即熄火加水。這是錯誤的。正確的方法是：立即停車，待冷卻水溫度降低后，再將發動機熄火。此時如冷卻水不足應緩緩添加。

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　　5、太陽下洗車傷車漆

　　太陽下洗車洗后車身很快就會曬干，但同時也易被損傷車漆，因為太陽下，水所形成的凸透鏡效果會使車漆的最上層產生局部高溫現象，時間久了，車漆便會失去光澤。洗車打蠟最好是在有遮蔽的條件下進行，或選在陰天或是晴天的早晨、傍晚時分。

　　6、長期不用車或短途用車

　　用車成本上漲后，不少司機開始少開車了，不到萬得已不開車。這樣，發動機與變速箱等傳動機件表面會因常處于與空氣直接接觸的狀態而生銹。最好的方法是每隔幾天讓車跑上三四十分鐘。另外，長期短途用車也易傷車，應適時跑跑長途。

攪拌車細節圖馬達和減速機

　　各位專用車司機朋友知道了以上的專用車保養比較常見的幾種誤區后，各位專用車司機朋友以后可要避免這些了，華一專汽溫馨提醒你不要一不小心進入了雷區，只有這樣才能增加車子的使用壽命。為以后的使用才能更加的得心應手了。