底盤配置:東風D913仿天錦駕駛室，玉柴220馬力YC6JA220-50國五發(fā)動機，陜齒大八檔變速箱，5 5T前橋、457后橋，4700mm軸距，280mm大梁，11 00R20鋼絲胎。
泵送吸料強、壓力大、平穩(wěn)、不易堵管；泵送電控換向，排故簡單；易損件輸送管的壽命更可達到2萬方以上；砼活塞壽命1－1.5萬方；泵送系統(tǒng)關(guān)鍵部件采用國際上知名品牌的力士樂、川崎及中船重工等優(yōu)質(zhì)配件供應(yīng)商的配件，確保生產(chǎn)制作的小型臂架泵車質(zhì)量可靠、安全、穩(wěn)定、便捷。
三一智能運動控制器、遙控器，抗干擾能力更強，運算速度更快、更準確、更穩(wěn)定、防塵防水能力更好；發(fā)動機節(jié)能控制；電控換向智能控制臂架的運動方位方向；液壓系統(tǒng) 排量控制；本地和遠程通信控制；車身輔助控制；小型臂架泵車的布線簡單明了，排故維修更加方便，易于維護保養(yǎng)。
采用HG785D的高強度結(jié)構(gòu)鋼臂架、高強度合金材質(zhì)銷軸套、德國原裝純進口的力士樂主油泵和單相平衡閥、法國力度克臂架泵、意大利艾奇畢斯回轉(zhuǎn)平衡閥和支腿液壓鎖、中船重工388軍工廠的油缸、三一的主油缸和砼缸（輸送缸）、伊頓閥組、威格士的電磁閥、三一的智能控制系統(tǒng)等，使制造的小型臂架泵車具備國際先進品質(zhì)、超長使用壽命、 性能穩(wěn)定、故障率低、性價比高。
采用優(yōu)質(zhì)高強度結(jié)構(gòu)鋼，運用成熟的結(jié)構(gòu)設(shè)計方案，讓泵車使用壽命更長久；重要結(jié)構(gòu)部位均通過有限元計算校核；依據(jù)國家標準和歐美標準對加載重物、臂架水平360度旋轉(zhuǎn) 等測試其穩(wěn)定性；支撐腿展開跨距大，泵車穩(wěn)定性高；單側(cè)支撐更可在狹小的道路上作業(yè)；M型臂架使展開更快捷方便靈活也可在低矮的空間內(nèi)展開：35米泵車展開最小高度10 米，31米泵車展開最小高度9.6米。
| 26米東風臂架泵車整車參數(shù) | |||
| 車輛名稱： | 混凝土泵車 | 中文品牌： | 華專一 |
| 車輛型號： | EHY5200THB | 企業(yè)名稱： | 湖北華一專用汽車有限公司 |
| 底盤型號： | EQ5200GSZ5DJ | 企業(yè)地址： | 隨州市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)城東新區(qū)工業(yè)園 |
| 底盤品牌： | 東風牌 | 軸數(shù)： | 2 |
| 燃油類型： | 柴油 | 排放標準： | 國五 |
| 臂架系統(tǒng) | |||
| 臂架最大垂直高度(m) | 26.2 | 臂架水平布料半徑(m) | 22.4 |
| 布料深度（m） | 12 | 各節(jié)臂轉(zhuǎn)動角度（°） | 90/180/230/200 |
| 前支腿橫跨距離（mm） | 5450 | 后支腿橫跨距離（mm） | 5370 |
| 支腿打開方式 | 伸縮式 | 尾膠管長度（m） | 3 |
| 混凝土輸送管直徑 | 125（內(nèi)徑） | ||
| 電氣控制系統(tǒng) | |||
| 控制電源 | 24V | 控制模塊 | SYMC |
| 工作電壓 | 24V | 中間電器品牌 | 松下 |
| 無線遙控器品牌 | HBC或三一智能 | ||
| 液壓傳動系統(tǒng) | |||
| 液壓系統(tǒng)類型 | 開式 | 系統(tǒng)工作壓力 | 31.5 |
| 主液壓油泵品牌 | 川崎 | 主油泵型號 | K3V140 |
| 主油泵排量 | 140 | 吸、回油濾芯品牌 | 黎明液壓 |
| 臂架平衡閥品牌 | 德國力士樂 | 油缸液壓密封件品牌 | 德國派克 |
| 液壓油箱容積（L） | 380 | 液壓油冷卻方式 | 風冷 |
| 主油缸 | 長沙協(xié)力 | 分動箱品牌 | 德國斯寶或株齒 |
| 回轉(zhuǎn)減速機品牌 | 三一專供 | 軟管接頭品牌 | 伊頓 |
| 泵送系統(tǒng) | |||
| 混凝土分配閥形式 | S管式 | 最大理論輸送量（高壓/低于） | 40/70 |
| 混凝土活塞品牌 | 三一專供 | 最大混凝土出口壓力 | 高壓12/低壓7 |
| 輸送缸內(nèi)徑/行程 | 200x1450/1650 | 最大上料高度（mm） | 1380 |
| 料斗容積（L ） | 600 | 可泵送混凝土塌落度（mm） | 180-230 |
| 允許最大骨料尺寸（mm） | 40 | 潤滑方式 | 集中潤滑 |
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